康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵打印输出的燃料工作压力最明显不超过了300PSI（21kg/cm2）2.一切的喷油器都公有一截泵油管3.既然有哪些空气当中进来柴油设计也不能会使起驱动力“失速”4.PT汽油泵没必要正时优化5.有80%以内的燃料用以待散热喷油器后回到最初汽车油箱，喷油器得以更好的待散热6.发射气压超范围高达独角兽10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此一来 保障非常好的吸雾7.输油管接触处大量漏油对这个康明斯热车机的输出瓦数无影晌8.用油量受汽油泵和油嘴的控制9.汽车发驱力工作功效就可以相对稳定相对稳定，都不会所产生工作功效材料耗费10.汽车发倾向的停車是剪断汽柴油的流chan11.常用性好，类似的基础框架泵和喷油器作一定调整就能否食用于不同的款式的发起机在大依据内的工率和转数的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流高压助力泵导出的液压自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从液压油泵中多个导入油泵管3.当气流来到汽柴油系統时热车机立刻“失速”4.超高压助力泵要有正时調整5.仅有特少量的回油，喷油器是无法有效的空气冷却6.喷射式工作压力超范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压低压液压管连接方式处漏油将使此缸停此工做，若想使发起机效率走低8.油受真空泵把控好9.必须频烦整改，以保持良好最好能力10.打着机路边停车是液压油泵趋于稳定不业务的地位11.有差异 马力和启倾向转速范围图的启倾向必须分次设汁另一种油阀。 

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