不同品种的燃油，其燃油的性质、指标、参数等是存在相当大的差异。要燃烧燃料油和渣油这类低质燃油，其特点是高硫、高残灰、高灰分、高机械杂质、高粘度、高凝点、高沥青含量，比重大、十六烷值低等。那么当你们在使用假冒伪劣以次充好的气油对船用汽油机机时真不知道会造成 哪种的危害？

以上这些不利的特点有可能会给船用柴油机造成磨损快、腐蚀强、碳垢多、故障多，寿命短等等。当柴油机燃用这类劣质油时，经常会发生下列技术问题：

（1）气缸和活塞组件的腐蚀及磨损增加。构成气缸活塞组腐蚀磨损的原因在于以下三个方面：

一个人面是主要燃料中的硫份点燃时和氧构建成亚盐酸钠根和盐酸钠根，另外电磁阀内的压力较高，使用这些在务必的体温（即露点的体温）时和水水汽变成盐酸钠和亚盐酸钠水汽，当在低供电量时，伴随电磁阀壁的体温降低，盐酸钠水汽的体温压低露点的体温就会发生盐酸钠，在热胀冷缩上发生锈蚀功用，这类锈蚀称为高温锈蚀，很是当含硫量超出4%的时期，不良影响相对难治。第二种等方面是不好的油中钒、钠等属性在1400～1700℃高热刮起来影响，生产碱塑料硫酸钠盐、钒阳极非金属氧化物和钒-钠无机有机物。由这类无机有机物确立的铝热反应微粒的一台分在室温超出550℃时将铝热反应粘着在耀眼的机械部件上。当粘着的堆积作用层碎裂弹落时，机械部件将因高热排气阀门而引致轮廓超温，因此影响浸蚀，这个浸蚀叫作高热浸蚀。然后方面是灰分和机械厂装备钙镁离子，当清洁燃料中若有0.05%灰分，则在3670KW上下的安装上，每昼夜交替就会在液压缸上经由2kg上下灰分，加上清洁燃料中有的机械厂装备钙镁离子，植物的根像耐磨材料一致使静音机液压缸连杆组的划痕增长。

（2）燃烧不完全和喷油咀积碳、活塞环咬死。由于劣质油中含有沥青和碳，在相同喷油提前角和相同油门开度情况下，发火延迟、高沸点，长期持续燃烧等等，不仅会导致降低燃烧效率，还会造成在燃烧部件四周积碳结焦，这使活塞环及喷油咀咬死。

（3）润滑油迅速变污。由于活塞环积碳、咬死，破坏了气缸壁的润滑，使活塞环漏气入曲柄箱中，这种带有酸性的燃烧气体和润滑油接触，成为曲柄箱中润滑油迅速变质的重要原因之一，同样沥青成分漏入润滑油中也促使滑油变污，造成油泥。

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