从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制热车机双ECM之間常見的数据数据电力系统系统故障其它个主要原因应该是：考虑到终端门店电容行态同类/地位比较敏感，实际上操作方法的人员想要连入主(控)从(属)双ECM之間的公共服务数据数据电力系统时，误将外表的数据数据电力系统连入到私有数据数据电力系统线上上，从而产生私有数据数据电力系统线上诬陷外表警报影响，而能从而产生重中之重警报应该经常出现损失等大问题。

这类上述情况wifi网络微波通信配电线路正确值，以及某种因素就是从(属)ECM的电源适配器还把控好手机信号keyswitch脱落造成的的掉电，这类另一从(属)ECM存在非事情感觉，主(控)始终无法正确值查找从(属)ECM也会报出上述情况故章讯息。

这对老式的维护贵阳康明斯起驱力项目师认为，固然QSK38传承了K38起驱力的很多设计优点和缺点，其设备操作机系统告警是比较好区分和缓解，但有微电子调整操作机系统的告警这对老式的维护项目师仍有的挑战。

最后，V型12缸的调整设计与车用市場通常的4缸和6缸启倾向有别最大，那么这对康明斯电站冷库机组服务的管理项目建设项目师现阶段从而提高了新的常识标准，举列：双ECM电子器件调整程序的机制和存在错误码检查。就算产生上述内容主客观很难，当机电把握系统启倾向存在存在错误码宕机时，服务的管理项目建设项目师只先认真仔细谅解存在错误码代码怎么用表识的代表的意思，再紧密结合电力和调整机制通过解析和区分存在错误码，上述的机电把握系统存在错误码避免也能否被很快避免。由此可见，驾轻就熟应用和谅解启倾向QSK38的电力和调整机制是从而提高场所服务的管理项目速度和精确度度的很重要坚持问题导向。