玉柴YC6T/TD系统发起机是结合在一起在中国外大发起机的现进技術水平实施有意识的主动研发管理的设备。选取四气门、增压中冷、电控系统聚合物泵等配制，经玉柴现进的然烧发展技術水平提高和查验，有着节能健康健康，牢靠高，加载图片的能力强，维修费性好的优点和缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷科技，进气保持稳定，烧加以,油耗低。用电控系统加聚物泵技术水平，自动运行顺畅，瞬态可控硅调压性好，跳转作用强。输出功率密更高。优质的耐热合金不锈钢汽缸体和汽气缸盖，稳定高。冷打火性能参数好，双限速打火机+自动控制喷油技术应用，打火快速。元器件基础性好，全模块化设计数量高，一缸一盖设计，基础性维修培训加盟费低。适配双再生能源开启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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