柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

石油管道泵连接头内粗过过滤网芯子很易因棉絮等脏污而拥塞，要限期检测工具清洁工作，过过滤网弄坏需要尽早拆装或拆换。

输油管线泵上的手液压汽油泵柱塞杆和手液压汽油泵体间有聚氨酯密封圈设备的，不再符合各种拆动，聚氨酯圈弄坏要及早拆换。

手汽液压油泵用后尽量压回，将按纽卡紧，防止手汽液压油泵和胶圈并且闸阀与髙压闸阀因压过松而构成进气或漏油。

可以保障液压泵式输油管线泵“四簧”弹力通常。“四簧”为活赛杆扭簧、挺杆(滑轮)扭簧、进油阀扭簧、皮肤出油阀扭簧，扭簧弹力变弱或拉断要立即拆换或垫高調整。

维持各个地方封密螺母原封不动格式无损格式，塑制挚圈拆解频率和次数没办法过多，并应整存整取拆换。有部分输油管线管道泵泵体上还有泄油孔，该孔的益处是使输油管线管道泵液化气泄漏的少量的的柴油密度发动机时刻排尽泵离体。不得将孔封死，制止柴油密度发动机进到喷高压油泵油底壳稀释液液进行润滑处理油。

发觉喷助力泵油底壳柴油车发动机太大时，要更好地在线检测输助力泵活赛杆与泵体、挺杆与挺杆套开距有无有过大，过大要有章可循解决，防止出现因柴油车发动机氯气泄露实际情况厉害，使喷助力泵及控速器内零件进行润滑处理不正常。

经常性已经关机重启时，预防石油管道泵各能默契配合表面能，尤其要是发动机活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因液压油中含排水量而脱漆，一定要通过采取防水工作(已经关机重启时，拆换喷真空泵油底壳内包含湿气、柴油机非常它杂质的保养油)。

加的汽油密度要顺利通过的堆积建立，要确保不脏，制止因残留太满而加剧输油管道泵进油阀、冒油阀、各类高压闸阀的划痕，时而汽油密度并网发电动机的油阀以及会被残留垫起而失灵。