在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝和金的工作是削减连杆轴颈的受到磨损，改善连杆轴颈的用平均寿命。薄钢背的操作材质一般而言选择使用高品性低碳环保钢的尼龙带热挤压，减磨铝和金的操作材质有多种类繁多，实际的可基本原则重油机特点标准的不一致选择使用白铝和金、铜铅和金、铝基和金或高锡铝和金等。

如康明斯系柴油密度车机运用铜铅耐热硬质镁合金钢碳素钢管轴瓦，内界面镀铅锡铝耐热硬质镁合金钢，以增加其耐用性，外界面镀锡防锈处理，而135型柴油密度车机连杆轴瓦减磨铝耐热硬质镁合金钢层运用的则是高锡铝耐热硬质镁合金钢。 成了更好的地规避连杆轴瓦在大部门內部运动或载荷活动，一般在一块轴瓦上相互冲制作成低过瓦正反面的“精准服务度导航准确地位凸耳"，部分柴油车机选择使用导航准确地位销精准服务度导航准确地位。前提条件连杆小头润滑剂习惯的不是相似的、选择使用的连杆轴瓦就不是相似的，在连杆杆身有油道的，要选择使用带孔的轴瓦，装配图时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相对应的。

组装连杆轴瓦时，要要保持轴瓦与轴颈互为相互的积极配合摩擦，若组装的摩擦过会产生 轴瓦磨坏诱发，较为可怕时，会使得减磨铝材属以脫落；若组装的摩擦过小，会使轴瓦，散热处理不合格品且相对便捷自燃。

发生康明斯系列表柴油发动机机连杆瓦烧蚀的因素企业我认为有接下来5点：1、如果发动机机油经济压力低、曲轴油道堵塞等因素，让轴瓦欠缺防锈油。2、拆解时，电主轴瓦两排瓦装反。3、注油油过脏，注油油受潮，灰色收入混和或注油油中渗到了静音滚动式轴承型号互为搞好团结裂缝前所未有后，轴瓦抗住的冲撞力不断提升会造成烧瓦。4、保养剂油型号规格查询对不上.若使用不通关型号规格查询的保养剂油，正是因为运转轴承套隙缝小，保养剂油条件温湿度过高因而保养剂油的粘度减小过大，在大短路电流作业中条件下能导致烧瓦。5、曲轴少装油道梗阻.梗阻少装会使进行润滑处理油漏泄而不了创办的气压，使连杆瓦缺油而烧蚀。