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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优点和缺陷：：成分不需调整，生產财产继承性好，以及对现存汽油机通过发展换代。缺陷：：软件系统加载失败慢、把控平率低、把控人权度小、把控准确度不过高，喷液压力时未 独力把控。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

优缺点：实现设定缓解器器、电机控住系统单位、稳定电磁感应炉阀和相关内容电/液控住运行pcb板等，组 成加数式高頻缓解系统，有电磁感应炉阀的通、关电时和通、关电时间间隔控住喷高压油泵的 提供的油量和提供的油正时。但提供的油压力值还不可人格独立控住。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

基本的提升了民俗汽油供求机整体的分解成和设备构造，注意以电气操纵供轨（各缸喷油器合用其中一个高重压液压管）式喷油机整体为特征描述，会直接对喷油器的喷油情况、喷油正时，喷油传输率和喷油规则、喷油压机力等时行精力-重压操纵。

液压油阀并不同时控住喷油，而仍然向共轨泵油以能维持必需要的共轨负荷，并可以通过连续不断调结共轨负荷来控住喷射式负荷。

优势：：可构建的负压喷涌式，最快达200Mpa,喷涌式的负压独自于启动因电机转速，可构建比较好喷油周期，具备着好的的喷涌式的负压。共轨喷涌式设计是柴没一机燃料设计的一位经济发展方法。

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