4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本的模块：用到于Cummins N、M11、K、KV等系类产品柴油车打火机。在当中：4914090型可以N、M11系类产品，K19及以内排量的K系类产品打火机；4914091型可以K38及上述排量的K（KV）系类产品打火机。怠速/极速行驶的模式切回；展示外置公路度调理端口号，可推动转动转速比的外置全自主调理、或配合自主管控器调理；怠速/极速行驶公路度区分的设备成；增益控制调理和转动转速比降设备成；缓启车因素设备成。

2.工作参数

功率上班交流电压：24V DC；比较大打印输出电流大小：2.1A；发动机转速预警：余弦预警，有效率值不不高于1.7V；带速稍微调一下条件：±600RPM;

3.使用环境

使用的气温标准：-40～+65℃；相环境湿度不以上90%；振功迅强度面积不超出100m/S2；冲击性t加流速不多于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

开关24v电线的接触：1插头接线处插头接线处端子排为开关24v电线正极，2插头接线处插头接线处端子排为开关24v电线负极。接触线需采用1mm2或更粗的多芯芯线实施开关24v电线接触。连到器的连到：3、9号接口为连到器连到端。连到线需施用1mm2或更粗的多芯铜心线做电连到。连到器端不划分正负符号极，但不应与地线、外壳短路等问题。转动速度电磁波的链接：5、-6服务器接口为转动速度电磁波链接端，5服务器接口为电磁波复制粘贴端，6服务器接口为共地端。当转动速度电磁波源被个设施公共的过程中，尽量能保证共地端统一化。外置稍稍调准整一下电势器的对接：7、8、9接电源接插件排为外置稍稍调准整一下电势器串口，供消费者在把握的面版的多圈电势器便宜的对带速设制值做好稍稍调准整一下。电势器应能用47KΩ多圈电势器（组件号：3035105），其中的电势器的2脚（后面串口）分属调节板的8接电源接插件排，用得着时候下可并联阻值计算200KΩ阻值以从而提高稍稍调准整一下稳定可靠性。不需求外置稍稍调准整一下作用时，8、9接电源接插件排不接电源就能。怠速/正常执行方式英文就能打开的接连：10绝缘接线鼻子为怠速/正常执行方式英文打开接口方式，其的使用的方法为进行打开或继电气产品与7#绝缘接线鼻子接接。打开或继电气产品短路时，调压板本职业务于正常执行方式英文；打开或继电气产品无法接通时，调压板本职业务于怠速方式英文。公开地线：11接线鼻子为自备的公开地线，似的不要求相拼接。主要一亿不可以将蓄電池的负极各自相拼接，这应该会造成操控器的伤害。

6.调试及使用：

钻速降：设计执行程序下，起心理由满载程序步入带环境下时，钻速降低的状态。需与增益控制的调理电极可调电位器相对应的的调理，能让起心理办公安全。增益控制：应用于配置汽车发因素在载荷变迁时，的速度调接量的快和慢。与时速降电势差器相匹配的调接，会使汽车发因素岗位可靠。运营发动机转数：主要用于控制运营状况的方向发动机转数。怠速：应用在修改怠速状况的指标钻速。缓工作掌握：应用于调节运行流程的烟度掌握的情况。越大的电极变阻器制定值，表示越大当的烟度掌握；但较大的的烟度掌握的情况将会出现启思想运行难点。提案将电极变阻器制定于10s处。及以上涉及到的信息内容信息内容由发伺服三相异步电空调机柜机批发商工厂—云南顶博功率设备制做责任有限公司的英文公司的为小伙伴们收集每日分享，也希望对小伙伴们有帮到。顶博功率是初中生家长期为使用者组批发商上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨发伺服三相异步电空调机柜空调机柜的OEM模块化工厂，除此之上安裝的服务性班次分布国内，还可能为使用者组提拱技术应用使用及入店抢修的保养的服务性，迎接需强化实木的选购发伺服三相异步电空调机柜空调机柜小伙伴看厂游览学习进行洽淡公司合作，想学习太多涉及到的信息内容信息资讯迎接仍然注重平台网站：www.qdtcj.com